Durante la cumbre del clima COP27 en Egipto, los gobiernos de los Países Bajos y Omán han firmado una declaración de intenciones con el objetivo de cooperar en proyectos de hidrógeno.
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Los Países Bajos describen esta iniciativa como una oportunidad para acelerar la transición energética más allá de sus fronteras y, al mismo tiempo, crear oportunidades para importar parte de este hidrógeno verde con el fin de que la industria y el sector del transporte holandeses sean más sostenibles.
La Autoridad Portuaria holandesa de Rotterdam mantiene estrechos vínculos con Omán. Desde hace unos 20 años, la Autoridad Portuaria tiene una empresa conjunta con el gobierno de Omán para desarrollar y operar el puerto de Sohar, en el norte del país.
Mientras tanto, el puerto neerlandés también se esfuerza por crear cadenas de importación de hidrógeno procedentes de países donde se puede generar energía renovable a bajo coste y exportarla al noroeste de Europa.
Se trata principalmente de países con mucho espacio para generar energía renovable a partir de la energía solar y eólica, como Omán.
En este sentido, representantes de empresas holandesas como el Puerto de Rotterdam, el Puerto de Ámsterdam, consultores, proveedores de almacenamiento y transporte, están explorando las oportunidades de desarrollar un corredor de exportación de hidrógeno verde con Chile.
Además, el puerto holandés de Rotterdam firmó un memorando de entendimiento con la empresa energética española Cepsa para establecer el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa, asegurando una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dos de los principales puertos de Europa, Rotterdam y Algeciras.
La autoridad portuaria y el gobierno de Tasmania están estudiando conjuntamente la viabilidad de futuras exportaciones de hidrógeno verde desde Bell Bay al puerto holandés.
FUENTE: OILPRICE
