Tesla Inc reportó el lunes una producción y entregas récord de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre, pero no cumplió con las estimaciones de Wall Street, bajo la carga de problemas logísticos, desaceleración de la demanda, aumento de las tasas de interés y temores de recesión.
El fabricante de automóviles más valioso del mundo entregó 405.278 vehículos en los últimos tres meses del año, en comparación con las expectativas de Wall Street de 431.117 vehículos, según datos de Refinitiv.
La compañía había entregado 308.600 vehículos en el mismo período del año anterior.
Tesla entregó 388,131 sedanes compactos Model 3 y vehículos utilitarios deportivos (SUV) Model Y en comparación con 17,147 autos de lujo Model X y Model S.
En total, Tesla fabricó 439.701 coches en el cuarto trimestre.
A medida que persistían los cuellos de botella logísticos, que el CEO Elon Musk había dicho en octubre que estaba trabajando para resolver, las entregas del cuarto trimestre de Tesla cayeron alrededor de 34,000 vehículos por debajo de la producción.
En el tercer trimestre, las entregas de la compañía fueron aproximadamente 22,000 unidades menos que la producción.
Entregar menos autos de los que fabrica ha sido raro para el fabricante de automóviles, que en trimestres anteriores entregó más números o similares a los vehículos producidos.
Entre otros vientos en contra para Tesla, los analistas han citado la debilidad de la demanda en el principal mercado automotriz del mundo, China, así como la dura competencia de fabricantes de automóviles heredados como Ford Motor Co, General Motors Co y nuevas empresas como Rivian Automotive y Lucid Group.
Tesla planea ejecutar un programa de producción reducido en enero en su planta de Shanghai, extendiendo la producción reducida que comenzó este mes hasta el próximo año, según un informe de Reuters, basado en una revisión de un cronograma interno.
Las acciones de Tesla, que no cotizaron el lunes debido a un feriado de Año Nuevo, cayeron un 65% en 2022, marcando su peor año desde que salieron a bolsa en 2010. Los analistas y los accionistas minoristas temían que los problemas de demanda derivados de una economía incierta afectaran el objetivo de la compañía de aumentar las entregas en un 50% anual.
«Este fue un número de entrega decepcionante y los toros no estarán contentos. Dado el telón de fondo, esto fue mejor que en el peor de los casos, los temores de la calle, pero los toros no están haciendo estallar el champán. Muchas malas noticias se cocieron en las acciones, pero una falla es una falla», dijo el analista de Wedbush Securities, Daniel Ives.
FUENTE: REUTERS
