Volta Trucks presentará su camión eléctrico Volta Zero en la feria estadounidense ACT Expo a principios de mayo de este año. Se espera que los clientes estadounidenses reciban algunos ejemplares del Volta Zero de las clases 6 y 7 para pruebas de flota a finales de 2023, y poco después se lanzará al mercado.
La empresa sueca de camiones eléctricos presentó por primera vez su entrada en el mercado estadounidense en mayo del año pasado.
Volta afirma que la producción de los vehículos con especificaciones estadounidenses comenzará poco después de la finalización de las pruebas de flota.
Se tratará de una versión adaptada de los vehículos de 16 toneladas desarrollados para Europa, que se ofrecerán en EE.UU. en dos versiones con baterías refrigeradas y no refrigeradas. El vehículo está clasificado en la Clase 7 estadounidense (hasta 14.969 kilogramos), lo que significa un camión de 15 toneladas.
Un prototipo del Volta Zero de Clase 7 se expondrá en su debut en EE.UU. en la ACT Expo de Anaheim, California (1-4 de mayo de 2023). Volta Trucks dice que sus ejecutivos y expertos de producto estarán a mano para responder preguntas sobre el camión totalmente eléctrico, el modelo de suscripción de camión como servicio y las opciones de carga del vehículo.
A finales de este año, la empresa sueca lanzará un Programa de Experiencia de Conducción en EE.UU. para operadores de flotas. Esto debería permitir a los operadores de flotas evaluar una flota piloto de camiones Volta Zero en entornos de distribución reales. De este modo, los operadores de flotas podrán hacerse una idea de cómo integrar camiones de reparto eléctricos en sus operaciones.
Tras las pruebas de la flota, que se llevarán a cabo con empresas de logística aún sin nombre en la costa oeste de EE.UU., se espera que la producción de los vehículos de serie comience en 2024. Volta Trucks afirma que a sus modelos Volta Zero de 16 y 7 toneladas les seguirán en 2026 los camiones de las clases 5 y 6, equivalentes a los vehículos europeos de 7,5 y 12 toneladas.
El mes pasado, Volta Trucks recibió la homologación europea (ECWVTA) para su camión eléctrico Volta Zero de 16 toneladas.
La versión estadounidense (al igual que el modelo de la UE) cuenta con numerosos componentes de producción norteamericana: el eje eléctrico altamente integrado procede de Cummins, los paquetes de baterías de Proterra, en California, y el proveedor de vehículos estadounidense Meritor suministrará la propulsión eléctrica. Según la variante elegida, los camiones deberían tener una autonomía de entre 150 y 200 kilómetros.
“Nos basamos en la experiencia adquirida en nuestro lanzamiento europeo, en el que hemos desarrollado a gran velocidad y escala, con un profundo conocimiento de las necesidades de nuestros clientes, para acelerar la transición a los vehículos comerciales eléctricos y contribuir a la descarbonización de los centros urbanos”, afirma Essa Al-Saleh, Director General de Volta. La feria llega en un momento oportuno, ya que el Gobierno de EE.UU. está a punto de elevar el listón de las normas sobre emisiones en las ciudades estadounidenses, lo que acelerará la demanda de vehículos eléctricos.
“Estoy encantado de poder mostrar el Volta Zero totalmente eléctrico en el importante mercado estadounidense, en la ACT Expo de California”, exclama el CEO de Volta. “Esto marca el inicio de nuestro viaje en los EE.UU., y estamos entusiasmados de traer vehículos certificados para la carretera para que los clientes estadounidenses los evalúen a finales de este año”.
FUENTE: Electrek
